2月16號(hào)，張春田將一批負(fù)壓救護(hù)車(chē)運(yùn)抵武漢。此前，受疫情影響，高速公路服務(wù)區(qū)暫停餐飲服務(wù)，他和司機(jī)兄弟們只能靠泡麵、乾糧果腹。

「我肯定得去，你們誰也攔不住我。」成為美的運(yùn)輸(shū)車(chē)隊(duì)志願者之前，家人對(duì)他前往疫區(qū)強(qiáng)烈反對(duì)。但張春田知道，這批負(fù)壓救護(hù)車(chē)是救命的東西。

區(qū)別於普通救護(hù)車(chē)，負(fù)壓救護(hù)車(chē)最大的特點(diǎn)就是能使外界與車(chē)內(nèi)環(huán)境免受汙染，最大限度減少車(chē)內(nèi)醫(yī)護(hù)人員以及車(chē)外人員的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，主要用於重大傳染病員的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。

1月24日，湖北13市封城，全省醫(yī)療物資面臨巨大缺口。在疫情處於爬坡的關(guān)鍵階段，整個(gè)社會(huì)的應(yīng)急儲(chǔ)備迎來(lái)大考。一群「逆行者」正在通過(guò)自身力量，努力鑽木生火，用溫暖的光照亮那片土地。

15天加速生產(chǎn)，2000公裡愛(ài)心接力

1月26日，美的集團(tuán)抗「疫」物資採購(gòu)組接到一份特殊的任務(wù)，採購(gòu)140輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)捐獻(xiàn)給湖北疫區(qū)。

這對(duì)於並非經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的美的而言，難度不言而喻。就在當(dāng)天，一個(gè)包含美的集團(tuán)高層、財務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等在內(nèi)的「戰疫突擊隊(duì)」迅速組建。

36個(gè)小時(shí)內(nèi)打了上百通電話(huà)，最終在1月28日早上鎖定12家車(chē)企。但由於負(fù)壓救護(hù)車(chē)需要定製化生產(chǎn)，車(chē)企普遍交付時(shí)間都在3月份。

「早一分鐘到達(dá)，就能早一分鐘救人」，美的團(tuán)隊(duì)展開(kāi)與車(chē)企鍥而不捨的溝通，最終在工信部等政府部門(mén)的大力支持下，將首批交付時(shí)間敲定在2月10日。

1月29日晚，第一批訂單籤妥。雖然正值春節(jié)假期，但從1月28日洽談需求再到向車(chē)企火速付款、確認(rèn)訂單，僅用了24小時(shí)。

訂單確認(rèn)，但新一輪的阻礙似乎剛剛開(kāi)始。疫情期間，工廠(chǎng)面臨負(fù)壓設(shè)備等核心部件緊缺和缺少工人兩(liǎng)大難題。面對(duì)「近乎不可能的任務(wù)」，一場(chǎng)通力協(xié)作的接力賽隨之打響。

美的隨即請求工信部支持，指定供應(yīng)商提供組裝負(fù)壓救護(hù)車(chē)所需底盤(pán)等配件，並調(diào)配負(fù)壓隔離系統(tǒng)、負(fù)壓隔離艙等設(shè)備，聯(lián)動(dòng)各方幫助車(chē)企同步解決，壓縮生產(chǎn)時(shí)間。

在華晨雷諾位於瀋陽的工廠(chǎng)內(nèi)，自發(fā)放棄休假的工人們冒著零下15度的嚴(yán)寒，在戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)、運(yùn)車(chē)，以儘快把車(chē)輛運(yùn)送到車(chē)間內(nèi)進(jìn)行改造。在各方努力下，最終將30天的改造工期壓縮到15天以內(nèi)。

經(jīng)過(guò)努力，在瀋陽生產(chǎn)的第5批40輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)趕製完成，但要穿越2000公裡抵達(dá)湖北，無(wú)疑給這批預定16日交付帶來(lái)巨大挑戰。遼寧長(zhǎng)久運(yùn)輸(shū)接過(guò)了這支接力棒，而負(fù)責(zé)這批車(chē)輛運(yùn)輸(shū)的13名司機(jī)，全部由志願者組成，張春田就是其中的一員。

「路很滑，貨車(chē)不能隨便變道，交警就在前面疏通其它車(chē)輛。」張春田回憶。

彼時(shí)，一場(chǎng)大範圍風(fēng)雪侵襲我國(guó)南北方，運(yùn)輸(shū)隊(duì)正途經(jīng)天津，大雪致使高速封閉，寸步難行。美的立即聯(lián)繫工信部和包括湖北交通廳在內(nèi)的各地交通廳尋求支援。1小時(shí)後，天津高速公路交警大隊(duì)趕到，將車(chē)隊(duì)護(hù)送至河北。

隨後，河北、河南、湖北交警繼續(xù)接力，直至車(chē)隊(duì)安全抵達(dá)武漢。天津、河南的交警還為司機(jī)們準(zhǔn)備了熱騰騰的飯菜，這讓在途中不得不用泡麵充飢的張春田感動(dòng)。

面對(duì)交警的致敬，張春田有些不好意思，「因為咱們是司機(jī)，往這邊送些物資和正常工作是一樣的，只是去的地方不同了。聽他說(shuō)完，感覺像是做了好人好事似的。」

目前，最後一批從無(wú)錫出發(fā)的18臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，已於2月20日凌晨4時(shí)許到達(dá)武漢大花嶺火車(chē)站。至此，美的採購(gòu)捐贈的140輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)已全部到位，投入戰「疫」一線(xiàn)。

而在湖北省內(nèi)，另一場(chǎng)接力賽仍在上演。

「我不累，他們才是最危險(xiǎn)，最累的人啊，戰勝疫情還得靠他們，我只是做一點(diǎn)力所能及的事情。」桑師傅看著坐在醫(yī)院走廊裡打盹的醫(yī)生和護(hù)士，很是心疼。此時(shí)，他剛剛把一批物資送到鄂州雷神山醫(yī)院。

1月26日晚，在距離武漢400公裡的湖北隨州，桑師傅接到一個(gè)電話(huà)，問(wèn)他是否願意參與武漢救援物資的配送，他毫不猶豫地答應(yīng)了。

彼時(shí)，是武漢封城的第三天，在武漢有完備倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的美的集團(tuán)，捐贈大批物資到火神山、雷神山及湖北各縣市醫(yī)院。而承擔(dān)救援物資點(diǎn)對(duì)點(diǎn)派送任務(wù)的是美的旗下安得智聯(lián)物流公司，桑師傅是其中的一位司機(jī)。

1月27日，從隨州趕到武漢的桑師傅準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了公司倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，此時(shí)的他沒有想到，平時(shí)再熟悉不過(guò)的工作，正面臨重重挑戰。

早上7點(diǎn)，桑師傅開(kāi)工，將一批物資送到鄂州雷神山醫(yī)院。但連續(xù)陰雨天氣，讓前往鄂州的路變得十分泥濘，貨車(chē)時(shí)刻面臨陷入泥淖的風(fēng)險(xiǎn)。一旦陷入，就需要調(diào)配工地上的挖掘機(jī)幫忙推車(chē)，桑師傅也總是弄得手腳都是泥。

每天送完最後一單，通常都是深夜。考慮到自己經(jīng)常進(jìn)出醫(yī)院，桑師傅並不敢回家，擔(dān)心給身邊的人造成交叉感染的他，就在車(chē)裡準(zhǔn)備一條棉被，每晚就在車(chē)裡休息，一睜眼，便繼續(xù)投入工作。

挨過(guò)每個(gè)寒冷冬夜的桑師傅，也會(huì)時(shí)常想念為他日夜擔(dān)憂的家人，但他選擇在封城後的武漢開(kāi)車(chē)前行，是因為有更多想保護(hù)的人。

在安得智聯(lián)像桑師傅這樣的司機(jī)師傅還有很多，他們將跑完湖北70多家定點(diǎn)醫(yī)院，將救援物資親手派送到醫(yī)生手中。

「逆行者」一路同行

疫情當(dāng)前，無(wú)人能置身事外。馳援武漢，馳援湖北，在喚起了中國(guó)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感的同時(shí)，也讓企業(yè)集體面臨一次責(zé)任大考。

有人說(shuō)，這是自2008年汶川地震後的第二次大考。不一樣的是，12年後，中國(guó)企業(yè)履責(zé)已經(jīng)提升到了新的階段，全社會(huì)對(duì)公益評(píng)價(jià)也更為理性。人們意識到，捐款數(shù)額並不是唯一重要的事情，而企業(yè)如何基於疫區(qū)需求發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)資源和專(zhuān)業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)救援效果最大化，才是被定義為最好的援助。

值得一提的是，此次疫情處於春節(jié)特殊節(jié)點(diǎn)，加上封城、居家隔離等舉措，給企業(yè)增加了援助難度，但擁有強(qiáng)大調(diào)配資源的企業(yè)便有了快速行動(dòng)的能力。一直以來(lái)，全球化被定義為美的連結(jié)未來(lái)的主航道，現(xiàn)如今，美的集團(tuán)43%的經(jīng)營(yíng)收入來(lái)自於海外市場(chǎng)，這些經(jīng)年累積的海外資源，為此次前線(xiàn)物資的「拾遺補缺」提供有力基礎(chǔ)。

面對(duì)湖北前線(xiàn)物資缺口，美的在第一時(shí)間利用全球產(chǎn)品、渠道、資源、團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，用「美的速度」為前線(xiàn)及時(shí)送上最有用的幫助：1月24日開(kāi)始，向武漢火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院捐贈所需家電產(chǎn)品，26日，首批產(chǎn)品運(yùn)抵火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，並向湖北疫區(qū)捐贈1億元人民幣，用於抗「疫」物資全球採購(gòu)，一周內(nèi)全球「海淘」到300萬(wàn)隻醫(yī)用口罩、近4萬(wàn)雙一次性醫(yī)用手套，首批52.5萬(wàn)隻韓國(guó)醫(yī)用口罩於1月31日抵達(dá)武漢……

於任何企業(yè)而言，社會(huì)責(zé)任路線(xiàn)都會(huì)隨著企業(yè)自身定位和外界對(duì)其角色的認(rèn)知變化而不斷調(diào)整。對(duì)於營(yíng)收在2600億元以上的美的而言，持續(xù)調(diào)整和創(chuàng)新產(chǎn)品與業(yè)務(wù)，是企業(yè)發(fā)展的一種常態(tài)，這種思路亦被融於公益之中。就像美的用捐贈負(fù)壓救護(hù)車(chē)，這麼「一件不擅長(zhǎng)的事」證明，他們在履行社會(huì)責(zé)任的過(guò)程中是專(zhuān)業(yè)的，高效的，創(chuàng)新的。

這源於美的多年來(lái)的履責(zé)經(jīng)驗(yàn)。和很多偉大的企業(yè)將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)戰略一樣，美的也一直在探索構(gòu)建可持續(xù)的社會(huì)責(zé)任發(fā)展體系。過(guò)去20年，美的創(chuàng)始人何享健和美的集團(tuán)在扶貧、救災、養(yǎng)老、教育等慈善領(lǐng)域投入超過(guò)70億元，發(fā)起和踐行多個(gè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目，不僅幫助到需要幫助的人，也鍛鍊了自身「作戰」能力。

美的深知，面對(duì)戰「疫」，一個(gè)人的力量或許有限，但一群人的力量，卻足以越過(guò)寒冬。在救援中，美的聯(lián)動(dòng)政府、相關(guān)車(chē)企、物流系統(tǒng)等多方，爭(zhēng)分奪秒保證每個(gè)環(huán)節(jié)不掉鏈子，不僅體現(xiàn)了中國(guó)民企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也充分展現(xiàn)了發(fā)展壯大起來(lái)的中國(guó)民企的行動(dòng)力和號(hào)召力。

不斷變化的外部環(huán)境，給所有企業(yè)帶來(lái)如何打破自我習(xí)慣的壓力。50餘年來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)力、應(yīng)變力、快速行動(dòng)力成為了美的不斷尋求變革的關(guān)鍵。在這次戰「疫」中，美的秉持這種理念，作為「逆行者」中的一員衝在最前方。

這一路上，也因為有了更多同行者，讓我們離那個(gè)心之嚮往的目標(biāo)更進(jìn)一步。

參考來(lái)源：中國(guó)新聞周刊 https://mp.weixin.qq.com/s/FaJdzqz9n5scIaXOsDzB0g